摘要：結合干式變壓器有載分接開關室漏油的現場處理實例，介紹了此類故障的綜合分析、判別及處理方法，并提出了預防措施。

1前言

有載調壓干式變壓器由于可以隨時調節輸出電壓，提高供電電壓合格率，在電力系統中得到了廣泛的應用，但由于制造設備質量差、密封墊維護不當等原因，干式變壓器有載分接開關的轉換開關室往往密封不良，與干式變壓器本體相通。特別是干式變壓器在調壓過程中，在開關電弧的作用下，容易產生可燃的特征氣體和污垢。調壓時，由于分接開關開關室內的壓力大于干式變壓器本體油的壓力，開關室內的油漏入干式變壓器本體油箱，污染了干式變壓器本體油，造成油色譜分析異常，出現大量H2、C2H2等干式變壓器故障特征氣體，給運行維護帶來諸多不便。開關漏油影響干式變壓器運行工況的判斷，導致不必要的停電試驗和維修。本文重點介紹了綜合分析判別方法、現場處理方法和應采取的預防措施。

干式變壓器有載分接開關漏油處理2例

主變壓器(SZ7 6300/35)的有載分接開關為SPY5 15 2 200。由于供電用戶對電壓合格率要求高，運行中調壓頻率頻繁，干式變壓器本體油色譜分析顯示干式變壓器處于異常狀態，初步懷疑干式變壓器存在高能放電故障。因此，干式變壓器完全通過斷電測試和檢查。由于測試項目無DC電阻、空載損耗、繞組與鐵芯絕緣繞組、電壓比、繞組漏電流等異常。干式變壓器懷疑可燃氣體從有載分接開關的開關室泄漏到主油箱。因此，吊出開關室的絕緣筒上法蘭與干式變壓器本體的連接處發生泄漏，緊固螺栓無效。分析是由于O形密封圈性能不佳造成的。更換了O形圈，換上了新油。干式變壓器油經真空脫氣處理后，運行后色譜分析正常。

3有載分接開關漏油的判別和處理

干式變壓器在正常運行中，在沒有任何外界影響的情況下，對幾種類型變壓器的油色譜分析發現，可燃特征氣體持續上升，尤其是H2和C2H2為主要成分，停電后電氣試驗正常。為防止盲目掛蓋帶來的不便和損失，先先應考慮分接開關轉換開關室漏油可能產生可燃氣體，識別分接開關轉換開關室是否漏油，并采取以下方法

(1)通過分接開關轉換開關室的進出油管向轉換開關室注入一定的氣體(如N2)，經過一個階段后，取干式變壓器本體的油樣進行色譜分析。如果分析結果表明氣體大量存在或有增加的趨勢，可以證明分接開關的轉換開關室與干式變壓器本體的油箱相通，存在漏油故障。

(2)干式變壓器停電后，將壓力為0.2 ~ 0.3兆帕的干燥氮氣通過干式變壓器的強制油閥充入主體油箱，仔細識別分接開關油位計的指示。如果油位明顯上升，也可以證明有載分接開關的轉換開關室與干式變壓器本體油箱相通，有漏油現象。 #p#分頁標題#e#

1來源：寧波電業局