:針對某220千伏變電站主變壓器重瓦斯保護受110千伏線路保護故障干擾的誤動作行為，詳細介紹了事故經過，充分利用了從變電站收集到的記錄報告，包括線路保護裝置、主變壓器非電保護裝置和故障記錄裝置。詳細分析了主變壓器重瓦斯保護和110千伏線路保護的動作順序和故障錄波報告。同時，通過事故后對一、二次設備的認真檢查和試驗，得出了造成主變壓器重瓦斯保護誤動的主要原因，并提出了相應的預防和整改措施。分析過程具有一定的參考價值。

0簡介

2009年8月12日，16.25、某220 kV變電站1號主變重瓦斯保護動作，1號主變10kV側901開關切除。16.36、根據調度命令，值班員合上1號主變10 kV側的901開關，并在17.8月12日00，事故喇叭響起，背景機發出1號主變瓦斯動作，901開關出口跳閘！但值班人員現場檢查，901開關處于合閘位置。

1事故前變電站的運行方式

一個220千伏變電站有一個220千伏主變壓器、兩條220千伏線路、幾條110千伏線路和幾條10千伏線路。事故發生前，220 kV雙母線并聯運行，1號主變220 kV側2053開關、2001開關運行在I母線，2052開關運行在II母線；110 kV雙母線并聯運行，1號干線變壓器110kV側101開關在I母線運行，110 kV PS線上107開關在II母線運行；10 kV單母線分段運行，一號主變10 kV側901開關在一段運行.

2事故過程及處理

2.一.事故發生后

(1)在16.25 2009年8月12日，事故喇叭響起，主控室后臺機發出1號干線變壓器瓦斯動作！107個開關保護跳閘！901開關出口跳閘！107開關重合閘動作！操作員查看1號干線變壓器保護屏，發現本體保護裝置發出本體信號！本體跳閘！信號，10 kV操作箱出現保護跳閘！信號，110 kV PS線路107開關保護裝置顯示保護跳閘！重合閘！現場檢查信號時，操作人員發現開關901處于打開位置，開關107、開關2001和開關101處于關閉位置。10 kV設備檢查未發現異常，1號主變本體未發現異常，氣體繼電器未發現氣體。故障信息顯示： 110 kV PS線路107開關零序運行，U、W兩相接地，故障距離13。18公里。那是一場雷雨。

(2)2009年8月12日16.36、調度員命令合上1號主變壓器10 kV側的901開關。16.38、變電站值班員合上開關901。

(3)17歲.00 2009年8月12日事故喇叭響起，背景機發出1號主變瓦斯動作！107個開關保護跳閘！901開關出口跳閘！107開關重合閘動作！檢查1號干線變壓器保護屏，發現本體保護裝置發出本體信號！本體跳閘！10 kV操作箱無信號，107開關保護裝置顯示保護跳閘！重合閘！信號。

現場檢查表明，開關107處于斷開位置，開關901、開關2001和開關101處于閉合位置。10 kV設備無異常，1號主變本體無異常，氣體繼電器無氣體。故障信息顯示： 110 kV PS線路107段開關距離在動作，故障接地w，故障距離為5。18公里。那是一場雷雨。 #p#分頁標題#e#

2.2檢查處理情況

(1)2009年8月12日，20時.10、維修人員到達現場并檢查設備。

1.一次設備檢查流程：初步檢查主變壓器及其連接出口設備的外觀，未發現異常，氣體繼電器無氣體。當時，由于1號主變壓器10 kV側的901開關已恢復運行，且雨下得很大，無法對主變壓器進行停電檢查和試驗，1號主變壓器在運行過程中出現了故障

2.檢查并處理二次設備：確認保護裝置的保護信息與運行記錄一致，初步確認二次接線無異常。由于當時1號主變壓器在運行，1號主變壓器的保護無法校驗和校準。

(2)12年8月13日.10、天氣微晴，1號主變由運行改為檢修。維修人員第二次前往現場調查事故原因，并對1號主變壓器及其保護裝置進行了檢查和測試。

1、a :外觀檢查設備檢查、試驗，主變壓器本體及連接線路外觀正常，無氣體氣體繼電器，無放電痕跡；主變壓器本體油色譜分析無異常。901開關的電路接觸電阻、開關動作特性、絕緣電阻、交流耐壓試驗均在合格范圍內，未發現異常，2008年3月23日進行了變電站接地網：的試驗記錄，導電良好；接地網接地電阻于2005年3月8日測試，電阻值為0。49 .(設計要求值為0。77 .).結論：中1號主變壓器和901開關異常，可以投入運行。

2.二次設備的檢查和試驗：檢查主變壓器非電保護的二次接線，現場與圖紙相符；檢查主變壓器本體氣體繼電器內無氣體，接觸動作可靠，模擬氣體繼電器動作能可靠跳開主變壓器三側開關；檢查非電力保護和控制電纜的芯對芯和芯對地絕緣，絕緣電阻大于500m，絕緣良好；檢查主變壓器保護控制電纜屏蔽層兩端是否良好接地；200 ms干擾脈沖接入主變壓器的氣體啟動電路，動作如表1所示。

1來源：四川電力科技