一、干式變壓器常見故障定位

1.繞組主絕緣和匝間絕緣故障：

干式變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣容易失效。主要原因是：由于長期過載運行、散熱閾值差或使用壽命長，干式變壓器繞組絕緣老化脆，電氣強度大大降低；干式變壓器多次受到短路沖擊，導致繞組變形，隱藏絕緣缺陷。一旦出現電壓波動，絕緣可能會損壞。水進入干式變壓器的油中，大大降低了絕緣強度，不能承受允許電壓，導致絕緣擊穿；在高壓繞組或低壓繞組的加強段，全包式絕緣的膨脹堵塞油路，影響散熱，導致繞組絕緣因過熱而老化，造成擊穿短路；由于防雷設施不完善，在大氣過電壓的作用下，發生絕緣擊穿。

2.引線絕緣故障：

干式變壓器的引線通過干式變壓器套管的內腔引出并與外部電路連接，引線由套管支撐并絕緣。由于套管上端的帽(軍用帽)沒有蓋緊，進水，引線主絕緣受潮擊穿，或者干式變壓器嚴重缺油導致油箱內引線暴露在空氣中，引起內部閃絡，在引線處全部失效。

3.鐵芯絕緣故障：

干式變壓器的鐵芯是由硅鋼片堆疊而成，中間有絕緣漆膜。由于硅鋼片緊固不良，漆膜受損，產生渦流，局部過熱。同理，如果穿心螺絲、壓鐵等夾住鐵芯的零件絕緣損壞，也會出現過熱現象。此外，一些變壓器中還殘留有鐵屑或焊渣，導致鐵芯兩點或多點接地時鐵芯失效。

4.干式變壓器套管閃絡和爆炸；

干式變壓器的高壓側(110千伏及以上)一般采用電容套管，因瓷質不好而有砂眼或裂紋；電容器芯制造有缺陷，內部有自由放電；套管密封不良，漏油；嚴重的套管結垢可能導致閃絡和爆炸。

5.分接開關故障：

干式變壓器分接開關是干式變壓器的常見故障部件之一。分接開關分為兩種：空載調壓和有載調壓。常見故障由以下原因引起：

1)空載分接開關：由于長時間的壓力接觸，會出現彈簧壓力不足，滾輪壓力不均勻，使分接開關連接部位的有效接觸面積減小，連接部位接觸部位的鍍銀層磨損，導致分接開關在運行過程中受熱損壞；分接開關接觸不良，出線連接焊接不良，經不起短路電流沖擊，導致分接開關燒壞失效；分接開關事故是由于管理不當、分接開關混亂或工作粗心造成的。

2)有載分接開關：帶有載分接開關的干式變壓器，分接開關油箱和干式變壓器油箱一般不相通。如果分接開關油箱嚴重缺油，分接開關在切換時會短路，導致分接開關燒壞。因此，兩個油箱的油位應在運行過程中分別監控。分接開關機構的故障包括：分接開關因堵塞停在工藝位置，導致分接開關燒壞；分接開關油箱密封不嚴，漏水漏油，油臟，絕緣強度大大降低，導致故障；分支開關的開關機構沒有調整好，觸點燒焦，嚴重時部分熔化，然后出現電弧，造成故障。 #p#分頁標題#e#

二、重瓦斯保護動作處理

在運行的干式變壓器中，重瓦斯保護動作是由干式變壓器故障或繼電保護裝置和二次回路故障引起的，導致斷路器