主機(jī)、主變壓器、輔機(jī)部分試題作者：匿名2008年1月23日18336039336045

渠道：關(guān)鍵詞：一、填空(共30分，每空格1分)

1.s-水電小溝頭電站SF30-14/3900發(fā)電機(jī)型號及意義，

f-發(fā)電機(jī)，30額定功率，14極，3900-定子鐵芯外徑。

2.主變壓器上部油溫不應(yīng)經(jīng)常超過85。主變壓器油溫升極限不得超過55。輔助干式變壓器線圈的較高溫度不得超過100。

3.定子線圈絕緣等級為F級，溫度不得超過140，上位機(jī)溫升不得超過75。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈為f級絕緣，溫度不得超過150。

4.當(dāng)備用機(jī)組停運(yùn)超過7天時(shí)，應(yīng)測量一次絕緣電阻。

5.發(fā)電機(jī)定子額定電流為1832A。額定勵磁電壓175V，額定勵磁電流720A。

6、主變壓器油運(yùn)行中，重瓦斯保護(hù)切斷信號。

7.發(fā)電機(jī)修好后，必須以升壓的形式啟動。

8.發(fā)電機(jī)不平衡電流值允許連續(xù)。正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)三相電流之差不得大于額定電流的20%，機(jī)組不得出現(xiàn)異常振動，任何相電流不得大于額定值。

9、在任何情況下，主變壓器差動保護(hù)和重瓦斯保護(hù)不能同時(shí)停止。

10、發(fā)電機(jī)水機(jī)事故停機(jī)保護(hù)動作過高，軸承溫度過高，調(diào)速器事故油壓低，機(jī)組轉(zhuǎn)速(140%額定轉(zhuǎn)速)。

11、如何處理事故，無論是廠用電還是DC系統(tǒng)都可以繼續(xù)運(yùn)行。

12、保護(hù)動作應(yīng)完整記錄，以復(fù)位保護(hù)信號。

13.干式變壓器的勵磁涌流有時(shí)達(dá)到額定電流的5-10倍。

14.發(fā)電機(jī)的失控速度為772r/min。

二、簡答(共30分，每題5分)

1.干式變壓器的勵磁涌流是什么？(5分)

答：干式變壓器滿電壓充電時(shí)繞組產(chǎn)生的暫態(tài)電流。原因是：干式變壓器投入運(yùn)行前鐵芯中的剩余磁通與干式變壓器投入運(yùn)行時(shí)工作電壓產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí)，其總磁通遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵芯的飽和磁通，因此產(chǎn)生較大的涌流，較大峰值可達(dá)干式變壓器額定電流的5-10倍。

2.發(fā)電機(jī)阻尼繞組的作用是什么？(5分)

答：通過減小發(fā)電機(jī)端電壓的不對稱性，相應(yīng)地改善了轉(zhuǎn)子溫升和電機(jī)振動，同時(shí)在運(yùn)行中可以抑制轉(zhuǎn)子振蕩。

3.哪些因素限制了發(fā)電機(jī)的超前相運(yùn)行？(5分)

答：1)系統(tǒng)穩(wěn)定性的限制。

2)發(fā)電機(jī)定子端部結(jié)構(gòu)的溫度限制。

3)定子電流的限制。

4)廠用電電壓限制。

4.機(jī)組大修后為什么需要頂轉(zhuǎn)子及注意事項(xiàng)？(5分)

答：為了恢復(fù)推力瓦上的油膜，防止機(jī)組運(yùn)行時(shí)干摩擦。注意檢查旋轉(zhuǎn)部分無雜物，不影響機(jī)組的垂直運(yùn)動。檢查添加閘門和下降閘門是否完全關(guān)閉，頂部轉(zhuǎn)子的高度是否受限，各部是否設(shè)置人員進(jìn)行監(jiān)控。

5、主變升壓運(yùn)行的機(jī)組應(yīng)做哪些措施？(5分) #p#分頁標(biāo)題#e#

答：1)主變壓器高壓側(cè)斷路器應(yīng)斷開，主變壓器高壓側(cè)隔離斷路器應(yīng)斷開。

2)其他機(jī)組出口斷路器應(yīng)斷開，出口斷路器應(yīng)打開，廠用電入口側(cè)斷路器應(yīng)斷開，出口斷路器應(yīng)打開。

3)主變中性點(diǎn)隔離刀閘被推上。

4)對于升壓機(jī)組出口斷路器閉合，斷路器應(yīng)閉合。

5)主變保護(hù)全部投入運(yùn)行，發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)LP9停用。

6.什么是發(fā)電機(jī)非同步并列？有什么危害？(5分)

答案：同步發(fā)電

答：1)軸承溫度突然或穩(wěn)定上升(每分鐘1度或以上)。

2)軸承溫度超過規(guī)定值。

3)但停水，瓦溫異常升高。

4)軸承油位異常上升或下降。

5)機(jī)組轉(zhuǎn)動部分與固定部分之間有金屬撞擊聲，或其它異常的嘲笑聲威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。

6)機(jī)組擺動、振動超過規(guī)定值，危及機(jī)組安全運(yùn)行。

7)發(fā)生其他危及機(jī)組安全運(yùn)行的情況。

8)發(fā)電機(jī)著火。

2.對備用機(jī)組有什么要求？

答：1)除了必要的維護(hù)和監(jiān)控外，備用機(jī)組必須保持良好的狀態(tài)，以確保隨時(shí)可以啟動。

2)備用機(jī)組每班進(jìn)行一次全面檢查，檢查項(xiàng)目和內(nèi)容與運(yùn)行機(jī)組相同。

3)備用機(jī)組的停運(yùn)時(shí)間盡量不超過7天。當(dāng)備用機(jī)組停電時(shí)間超過7天時(shí)，應(yīng)測量絕緣電阻。

4)如果發(fā)電機(jī)長時(shí)間停機(jī)，應(yīng)采取適當(dāng)措施防止線圈受潮，并保持發(fā)電機(jī)內(nèi)部溫度在5度以上。

3.干式變壓器差動保護(hù)怎么處理？

答：(1)對差動保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行外部檢查，看是否有明顯的故障點(diǎn)。

(2)

（3）測量干式變壓器的絕緣電阻。

3)如未發(fā)現(xiàn)任何故障，取得總工同意后，進(jìn)行零起升壓試驗(yàn)良好時(shí)再投入運(yùn)行，如無條件做零起升壓試驗(yàn)時(shí)，經(jīng)總工同意后，方可全電壓投入運(yùn)行。

5)干式變壓器差動保護(hù)有缺陷而又不能很快處理時(shí)，經(jīng)總工同意后，可將干式變壓器投入運(yùn)行，干式變壓器差動保護(hù)停用，但重瓦斯保護(hù)必須投入使用，且停用差動保護(hù)的運(yùn)行時(shí)間不得超過24小時(shí)。

4、干式變壓器輕瓦斯保護(hù)動作一般有哪些原因？如何檢查處理？

答：（1）干式變壓器內(nèi)部有輕微程度的故障，如匝間短路、鐵芯局部發(fā)熱、漏磁導(dǎo)致油和干式變壓器油箱壁發(fā)熱等產(chǎn)生輕量的氣體。

（2）空氣侵入干式變壓器內(nèi)部。

（3）長期漏油或滲油導(dǎo)致油位過低。

（4）干式變壓器繞組接頭焊接不牢，接觸電阻過大，引起發(fā)熱。

（5）二次回路發(fā)生兩點(diǎn)接地，導(dǎo)致誤發(fā)信號。

處理：輕瓦斯保護(hù)動作后，值班人員應(yīng)立即對干式變壓器外觀進(jìn)行檢查。例如：油位、油色是否正常；氣體繼電器中有無氣體，氣體量及其顏色；檢查干式變壓器本體及冷卻系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象；干式變壓器負(fù)荷、溫度及聲音是否有異樣。經(jīng)過外部檢查后，如未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)吸取干式變壓器的瓦斯氣體，由化驗(yàn)人員驗(yàn)明氣體的性質(zhì)，必要時(shí)取油樣進(jìn)行氣相色譜分析，以綜合判明故障的類型。#p#分頁標(biāo)題#e#

5、干式變壓器由那些部件組成，各部件的作用？

答：鐵芯——是干式變壓器中耦合磁通的主磁路。

繞組——是干式變壓器傳遞交流電能的電路部分。

油箱——油浸式變壓器身是放在充滿干式變壓器油的油箱中，并在其壁上裝設(shè)有散熱器，增強(qiáng)冷卻效果。

油枕——能容納油箱中因溫度升高而膨脹的干式變壓器油，并限制干式變壓器油與空氣的接觸面積，減少油受潮的氧化程度，另外可防止氣泡進(jìn)入干式變壓器內(nèi)。

油呼吸器——用以過濾吸入油枕內(nèi)空氣中的雜質(zhì)和水分。

壓力釋放閥——當(dāng)干式變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，油箱內(nèi)壓力升高，油和氣體沖破頂端出口裝設(shè)的玻璃向外噴出，保護(hù)了油箱以免破裂。

氣體繼電器——干式變壓器內(nèi)部故障的保護(hù)裝置。

套管——由絕緣套筒和導(dǎo)電桿組成，其導(dǎo)電桿連接繞組引線及線路。

調(diào)壓裝置——改變高壓繞組匝數(shù)，調(diào)節(jié)干式變壓器的輸出電壓。

溫度計(jì)——監(jiān)視干式變壓器繞組溫度和油溫用。