油浸式變壓器的運行狀況直接影響整個電力系統(tǒng)的供電質(zhì)量。 在實際操作中，由于各種因素的限制，變壓器在運行中不可避免，因此會發(fā)生各種故障。這些故障如果輕的話，電力供給就會被切斷，也會引起重大的電力消耗事故。所以，有必要科學分析油浸式變壓器的故障，下面一起了解下油浸式變壓器電路常見故障分析吧!

 一，放電故障對油浸式變壓器絕緣的影響：

 1.放電產(chǎn)生的臭氧、氮氧化物化學腐蝕絕緣部件，最終引起熱擊穿。

 2.放電質(zhì)點直接碰撞絕緣，造成絕緣破壞。

 二，局部放電故障

 在絕緣結構內(nèi)部因電壓而在空穴的邊緣發(fā)生非貫通性放電的現(xiàn)象稱為局部放電。 這是因為，由于油液(變壓器油)中空孔或空洞中存在氣體，所以如果氣體的介電常數(shù)小，則絕緣材料的耐壓強度降低，引起氣隙間的放電; 局部放電能量強度不大，但潛在危害不容忽視。 長期局部放電導致油浸式變壓器設備損壞和損壞，是嚴重的安全隱患。

 第一，絕緣材料破損引起的故障，密封不良易造成繞組絕緣部分受潮。

第二，變壓器安裝吊罩檢查時，器身由于暴露在空氣中，引發(fā)受潮。注油前真空處理不徹底，使得水分集中于絕緣部件周圍。

第三，若運行的變壓器油中氫和一氧化碳體積比較高，還應考慮制造過程中固體絕緣材料或不銹鋼對所產(chǎn)生的氣體的吸附。

第四，可能由于設備制造周期較短，若絕緣出廠前未被充分干燥，吸附有水分的絕緣紙和紙板維素在運行一段時間之后脫出水分，降低導致油浸式變壓器低壓繞組絕緣性能降低，導致直流泄漏電流增大。

第五，運行中變壓器油中氫氣和一氧化碳體積較高時，在生產(chǎn)過程中還應考慮固體絕緣材料或不銹鋼對產(chǎn)生氣體的吸附。

 變壓器是通過電磁感應制作的。 由重疊硅鋼片(或硅鋼)的鐵心和纏繞在鐵心上的兩組線圈構成，鐵心和線圈之間相互絕緣，沒有電連接。

 變壓器與電源側連接的線圈稱為初級線圈(或初級側)，變壓器與電氣設備連接的線圈稱為次級線圈(或次級側)。變壓器的初級線圈與交流電源連接后，鐵心上會產(chǎn)生變化的磁力線。

 由于次級線圈纏繞在同一個鐵心上，磁力線切斷次級線圈，次級線圈必然產(chǎn)生感應電動勢，線圈兩端產(chǎn)生電壓。由于磁力線是交變的，因此次級線圈的電壓也是交變的。 而且頻率和電源頻率完全相同。