變壓器運行時會基本上都會有噪聲，但相關標準對其有嚴格的聲級限值規定，超過相應的值可能就意味著變壓器的運行出現潛在問題，需要及時進行查看、維護，避免潛在問題嚴重化、導致變壓器出現故障。常見的導致變壓器運行中發生噪音的原因有以下幾個方面

1. 變壓器過載運行，負荷變化大，又因諧波作用，變壓器內會發出“高音調、大音量”的異響，指示儀表指針會發生擺動。

2、懸浮電位問題：變壓器的夾件槽鋼、壓釘螺栓、拉板等零部件都噴了藍色漆，各零部件接觸不是很好，在漏磁場的作用下各零部件之間產生懸浮電位放電發出響聲。

3、鐵心結構的影響。噪聲與心柱和鐵軛直徑、鐵心窗高、鐵心窗口寬度、鐵心質量有關。鐵心質量每降低1t，噪聲可降低1/3db(a)值。鐵心窗高與鐵心直徑的比值每減小0.1，變壓器噪聲就要降低2—3db。

4、空載噪聲的頻率是以兩倍電源頻率為其基頻的。鐵心中除了基頻磁通外，還有高頻磁通，所以空載噪聲頻率也存在二次以上的高頻頻波。當鐵心油箱的固有頻率與噪聲頻率接近時，將發生噪聲共振現象，使噪聲增大。因此，變壓器鐵心和油箱的固有頻率要避開一些高頻頻波。

5、為了防止鐵心共振，在設計低噪聲變壓器時，還要考慮鐵心的自振頻率。當變壓器的額定頻率為50hz時，鐵心的自振頻率應避開以下頻帶：75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如自振頻率避開共振頻帶，鐵心將不會產生共振

6、接觸不良：高壓柜內接觸不良或刀閘沒有合到位，都可能會加大噪音；

7、發生接地或出現短路：當低壓線路發生接地或出現短路事故時，變壓器就發出轟轟的聲音;短路點距離變壓器越近聲音越明顯；

8、電壓問題：電壓過高，會使變壓器過勵磁，響聲增大且尖銳，直接嚴重影響變壓器的噪音

9、共振問題：風機、外殼、及其他零部件的共振將會產生噪音，但正常的共振聲音較小，可以通過近距離檢查的方式判斷共振噪音是否在合理范圍內；如果共振噪聲較大，應查看各部件安裝是否松動。

10、設計時磁密太高，使用時間長、材料老化出現噪音；

相信業內的人都知道，變壓器在運行的時候是會發出聲音的，而專業一些的人則是會知道，這種嗡嗡的聲音是由于交變磁通引起鐵芯振動從而發出的聲音，一般來說，聲音的大小和附加在變壓器上的電壓和電流是成正比的。在正常的情況下，這種聲音是連續均勻的聲響，這樣的情況是變壓器正常運行時所發出，對變壓器的運行并不會有所影響，也并不代表著變壓器本身出現了問題。